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온타리오 지방자치단체들은 도시들이 일부 자전거 도로에 대해 주 정부의 승인을 받도록 요구하는 법안이 권력의 “상당한 과잉”이라고 말했습니다.
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온타리오 지방자치단체협회는 444명의 회원 중 어느 누구도 자동차 도로를 제거하는 새로운 자전거 도로에 대한 거부권을 정당화하기 위해 주정부가 사용하고 있는 증거와 협의하거나 제시된 적이 없다고 밝혔습니다.
더그 포드(Doug Ford) 총리 정부는 정체 문제를 해결하기 위한 일련의 조치의 일환으로 다음 주에 자전거 도로 법안을 상정할 예정입니다.
포드는 토론토 서쪽 끝에 있는 자신의 집에서 차로 약 10분 거리에 있는 도로에 블로어 스트리트 웨스트(Bloor Street West)의 자전거 도로로 인해 교통 정체가 발생하고 있다고 불평했습니다.
협회는 교통부가 지방자치단체보다 지역 교통 문제를 더 잘 결정할 수 있는 방법을 모른다고 말했습니다.
이 보고서는 주정부가 자전거 도로를 세세하게 관리하지 말고 대신 새 주택 건설을 위한 승인 절차를 가속화하는 등 더 큰 문제에 집중해야 한다고 말했습니다.
협회는 성명을 통해 “자전거 차선은 도시 교통 계획과 도로 안전의 필수 요소”라고 밝혔다.
“지방의 승인을 요구하는 것은 지방자치단체 관할권을 크게 침해하는 것입니다.”
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