아침 식사 클럽 세트에 앉은 것은 그녀의 체중으로 인해 차별을 위해 Lyft를 고소하는 플러스 크기의 래퍼를 수용하기 위해 갑자기 개선되어야했습니다.
36 세의 Dank Demoss는 그녀의 모국 디트로이트에서 소송을 제기했습니다. 지난 달 말문제의 운전자와의 상호 작용을 촬영 한 후.
이 클립은 바이러스에 빠졌을 때 쇼의 오랜 호스트 인 Charlamagne the God의 관심을 끌었습니다.
그러나 손님을 위해 예약 된 일반적인 사무실 의자는 협력 적이 아니 었습니다. 여성과 그녀의 강력한 인물을 수용하기에는 너무 작았습니다.
에피소드의 첫 순간에는 라디오 성격과 다른 직원 들이이 감독을 해결하기 위해 열렬히 노력하는 것을 보았습니다. 결국에는 전체 소파를 가져 와서 해결되었습니다.
‘이것은 당신이 가진 유일한 좌석입니까?’ 그녀는 직전에 첫 번째 옵션에 직면했을 때 물었다.
‘원하는 게 뭐야? 필요한 게 뭐야? ‘ Lenard Larry McKelvey의 실제 이름 인 Charlamagne은 이에 대해 말했다.
몇 초 안에, 그와 다른 직원들은 적어도 3 명을위한 소파를 꺼내고있었습니다.
비디오를 위해 아래로 스크롤하십시오.
아침 식사 클럽 세트에 앉아 차별을 위해 Lyft를 고소하는 플러스 크기의 랩퍼 인 Dank Demos를 수용하기 위해 월요일에 갑자기 개조해야했습니다.
36 세의 Dank Demoss는 지난 달 말에 디트로이트 출신의 디트로이트에서 소송을 제기했는데,이 서비스의 이름없는 운전자가 지난달 크기 때문에 그녀를 데리러기를 거부 한 후 소송을 제기했다. 그녀는 만남을 기록했다
‘이것은 내가 말하는 것입니다. 좋은. 그녀는 새 자리를 본 후 말했다.
인터뷰는 그곳에서 계속되었습니다. 쇼의 호스트와 DJ Envy와 같은 조수들로부터의 가청 침묵에 이어.
또한 좌석 대체는 월요일 아침 에피소드의 최종 컷에 오디오 및 비디오 버전 모두에서 남아있었습니다.
한편 맥켈비 (McKelvey)는 잠재적으로 당황스러운 발달로 남은 비유적인 상처에 소금을 쏟아 부는 것처럼 보이는 정직으로 일을 시작했다.
그는 실제 이름이 Dajua Blanding 인 Demoss에게 말했다. 우리가 당신의 이야기에 대해 처음 들었을 때 당신은 많은 농담이 있다는 것을 알고 있습니다. 모두가 우리를 포함하여 농담을했습니다.
‘그러나 내가 당신이 랩퍼라고 들었을 때, 나는 당신이 왜 그녀가 여기에 있지 않고 대화를 나누지 않았는지 알았습니다.’
다음 30 분 정도 Demoss는 사건, 양육 및 랩 커리어와 변호사 Jonathan Marko와 Zach Runyan을 어떻게 유지하여 기술 회사와의 법적 전투를 감독했는지 설명했습니다.
‘나는 그것이 불법이라는 것을 알았고 그것이 잘못되었다는 것을 알았습니다.’라고 그녀는 말했습니다. 폭스 2 디트로이트 며칠 전, 기회가 주어지면 그녀가 제공된 세단에 적합 할 수 있다고 주장합니다.
이 클립은 바이러스에 빠졌을 때 쇼의 오랜 호스트 인 Charlamagne the God의 관심을 끌었습니다. 그러나 손님을 위해 예약 된 일반적인 사무실 의자는 협조적이지 않았습니다. 여성과 그녀의 인물을 수용하기에는 너무 작습니다.
몇 초 안에, 그와 다른 직원은 적어도 3 명을위한 소파를 꺼내고있었습니다.
‘이것은 내가 말하는 것입니다. 좋은. 그녀는 새 자리를 본 후 말했다. 인터뷰는 거기에서 이어졌다
‘나는이 차에 맞출 수있다.
이름이없는 사람은 클립에서 말을 듣고, 타기를 널리 퍼지기 전에 그녀는 수수료를 지불 할 필요가 없습니다.
이 논쟁은 그 후에 근거없는 소문이 온라인에서 운전자가 종료되었다는 온라인에서 나왔다.
Lyft는 아직 확인하지 않았지만 다음과 같은 진술을 발표했습니다.
‘우리의 지역 사회 지침 및 서비스 약관은 괴롭힘이나 차별을 명시 적으로 금지합니다.’
대변인이 운전자가 인종, 색상, 국 출신 및 성별 등을 포함한 ‘보호 된 특성’에 따라 운전자를 거부 할 수 없다고 지적한 정책은 주정부를 지적했다. 그러나 크기는 언급되지 않았습니다.
‘내가 그 비디오를 만들게 한 나를 괴롭히게 한 것은 그들이 남자를 해고했다고 계속 말했기 때문이다.’라고 한 시점에서 Demoss는 맥켈비에게 말했다.
다음 30 분 정도 Demoss는 사건, 육성 및 랩 커리어를 설명했습니다. 변호사 Jonathan Marko와 Zach Runyan을 어떻게 유지하여 기술 회사와의 법적 전투를 감독했습니다.
대변인이 운전자가 인종, 색상, 국 출신 및 성별 등을 포함한 ‘보호 된 특성’에 따라 운전자를 거부 할 수 없다고 지적한 정책은 주정부를 지적했다.
그러나 크기와 같은 것들은 언급되지 않았습니다. Rideshare Company는 이미 소송을 수행했습니다.
그녀는 대신에 그녀는 남자와 그의 차를 떠났고 ‘내가해야 할 일 ‘ – 교대에 대한 그녀의 견해를 공유하는 두 명의 변호사를 유지했습니다.
Marko는 지난 주에 폭스 2에 사건을 제기 한 후 Fox 2에 말했다. . ‘
Runyan은 다음과 같이 덧붙였다.
“운전자가 좌초를 떠난 후 블랜딩 씨가 대피소를 찾을 수 없다면 결과를 상상해보십시오. ‘이것은 그보다 더 나빠질 수있었습니다.’
Rideshare Company는 이미 적절한 채널을 통해 소송에 부딪 쳤습니다.
