지난 5년 동안 지하철 범죄가 놀랄 만큼 증가했습니다. 위기에 처한 뉴요커들.
올해 폭행 사건은 2019년에 비해 56% 증가했으며, 지하 살인이 평균 1년에 1~2건이었던 수십 년이 지난 후 2024년 현재까지 10건이 발생했습니다. 이는 2023년에 발생한 살인 건수의 두 배입니다.
그래서 월요일에 시의회가 특별 청문회를 열어라 지하철 안전 문제를 해결하기 위해
예외: 청문회는 만연한 범죄에 관한 것이 아니라 완전히 피할 수 있는 지하철 신체 상해의 한 유형에 관한 것이었습니다. 왜냐하면 그것은 전적으로 자해이기 때문입니다.
“지하철 서핑”은 대부분 청소년인 승객이 고가 노선에서 지하철 차량 위에 올라가 시속 50마일의 속도를 낼 수 있는 열차 위에서 균형을 유지하면서 “서핑”하는 유행입니다.
명백히 위험한 이 활동으로 인해 올해에만 6명의 어린이가 사망하고 7명이 중상을 입었습니다.
지하철 서핑은 분명히 농담이 아닙니다. 11월 초, 한 소녀가 할렘에서 2호선 열차에서 떨어졌다 그리고 팔과 다리를 잃었습니다.
교통 신호 위에 그녀의 팔이 누워 있는 소름 끼치는 이미지는 이 게임이 나쁜 생각이라는 것을 모방하려는 모방자들에게 충분한 경고가 되어야 합니다.
이에 대응하여 MTA, 학교, 청소년 및 지역사회 개발부, NYPD는 지하철 광고, 소셜 미디어 캠페인 및 교내 메시지를 통해 다음과 같은 조치를 취했습니다. 소문을 퍼뜨리다.
그만큼 경찰은 드론을 활용하고 있다 실시간으로 지하철 서퍼를 식별하고 올해 지금까지 이러한 별난 무모한 사람들 중 181명을 체포했습니다.
그러나 뉴요커들이 어떻게 젊은 시절을 실패했는지에 대해 관중석에 서서 신음하고 불평하는 일은 시의회에 맡기십시오.
주만 윌리엄스 공익옹호관은 “젊은이들의 체포 증가가 우려된다”며 “특히 뉴욕 경찰이 뉴욕 주민을 감시한 역사를 고려하면 감시 기술 사용이 늘어나는 것을 우려한다”고 말했다.
“나는 종종 스스로에게 묻습니다. 내가 젊었을 때 내 말을 들을 수 있을까?” 윌리엄스는 증언하는 동안 곰곰이 생각했습니다. “나는 그것에 대한 완전한 대답을 가지고 있는지 확신하지 못합니다.”
그는 “정신 건강 치료와 안전하고 참여도가 높은 방과 후 프로그램을 포함하여 청소년을 위한 자원을 확대”하라는 예측 가능한 요구로 연설을 마쳤습니다.
Althea Stevens 의회 의원은 이러한 조사를 계속했습니다. “젊은이들은 왜 이런 일을 하면서 우리 프로그램에 참여하지 않습니까? 우리 프로그램이 충분히 흥미롭지 않나요?” 그녀는 초조해했다.
“우리는 근본 원인을 해결해야 할 책임이 있습니다. . . 활동 참여 부족도 포함됩니다.”
물론 “프로그램”과 “활동”에 대한 좌파의 초점은 사회 지출 증가, 즉 모든 문제에 대한 영원한 진보적 해답이라는 그들의 실제 목표를 뒷받침합니다.
뉴욕시는 수십 개의 스포츠 팀 및 클럽 외에도 900개의 방과 후 프로그램을 모두 무료 또는 거의 무료로 제공하고 공원, 운동장, 수영장 및 레크리에이션 센터를 유지 관리하는 데 수십억 달러를 지출합니다. 교통 상황 속에서 놀거나 기차에서 티터링을 해보세요.
그럼에도 불구하고 우리는 청년들을 ‘참여’하는 ‘책임’에 실패했습니다.
지하철 서핑은 문제이고, 그렇게 하는 아이들에게는 겁을 주기 위해 기차에서 떨어져 두 팔다리를 잃은 소녀를 소개해야 할 것입니다.
그러나 실제로 말하고 있는 것은 시의회가 이 주제에 대한 청문회 일정을 잡기 위해 서두르고 있다는 것입니다. 솔직히 말해서 할 수 있는 일이 많지 않습니다. 반면 지하철 시스템의 만연한 범죄, 즉 시의회가 해결할 수 있는 문제인 문제는 신중하게 무시했습니다.
2024년 3월 공공 안전 예산 청문회(교통 범죄까지 다룬 몇 안 되는 최근 시의회 청문회 중 하나)에서 Williams는 지하철 범죄가 다음과 같은 이유로 발생했다고 주장했습니다. 있음 경찰의.
시의회 의원 링컨 레슬러(Lincoln Restler)는 “대량 체포” 작전에서 백인이 아닌 사람들을 “소탕”한 NYPD를 비난했습니다.
그리고 브롱크스 지방 검사 Darcel Clark는 증거 없이 “청소년과 정신 건강을 위한 자원 부족이 폭력, 지하철 범죄, 소매점 절도를 주도하고 있다”고 주장했습니다.
지하철 범죄에 대한 더러운 진실은 우리가 이전에 그런 일을 해왔기 때문에 시가 이를 줄이는 방법을 정확히 알고 있다는 것입니다.
적극적인 경찰 활동은 적발된 불법 총기를 불법 총기를 찾아 압수하거나 적어도 사람들이 총기를 집에 두도록 설득하는 검증된 방법인 불법 총기를 시스템에 진입하는 것을 막을 것입니다.
플랫폼과 기차에 더 많은 경찰이 있으면 범죄자가 시스템에 들어오지 못하게 됩니다.
그리고 켄드라의 법칙을 적극적으로 적용하면 지하철 시스템에 거주하는 중증 정신병 유기자들이 분명히 필요한 치료를 받도록 강제할 수 있습니다.
테이블을 두드리고 움직이는 기차 위로 올라감으로써 스스로를 위험에 빠뜨리는 십대들의 문제에 대한 해결책을 요구하는 것은 하나의 일입니다.
뉴욕의 지하철을 놀이방으로 바꾸는 것이 허용된 갱뱅, 미치광이, 위협적인 사람들을 다루는 것은 완전히 다른 일입니다.
세스 배런의 다음 책 ‘Weaponized’는 2025년에 출간될 예정이다.
