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루이스 해밀턴은 팀 동료 조지 러셀을 상대로 비참한 예선 기록이 계속되자 비평가들을 비난했습니다. Max Verstappen이 카타르 그랑프리 폴을 차지한 이후

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  • Max Verstappen은 지난 주 라스베거스 GP에서 F1 세계 챔피언으로 선정되었습니다.
  • 그의 전 타이틀 라이벌 Lando Norris는 P2에서 George Russell에 이어 3위를 차지했습니다.
  • 루이스 해밀턴은 이번 시즌 내내 러셀에게 23번이나 탈락했습니다.

반항적인 루이스 해밀턴 카타르의 밤을 조용히 받아들이기를 거부하며 ‘아직도 그럴 수 있다는 걸 알아요’라고 주장했습니다. 그것은 내 마음속에 있는 질문이 아닙니다.’

세계에서 가장 화려한 훈장을 받은 이 드라이버는 또 다른 기이할 만큼 힘든 하루를 보냈고, 메르세데스를 빨리 떠나고 싶다고 말했습니다. 그는 낮은 6위를 기록했지만 팀 동료보다 눈부신 0.436초 뒤쳐졌습니다. 조지 러셀그리드 뒤에서 2위를 차지한 사람 맥스 베르스타펜.

해밀턴은 이날 오전 스프린트에서 7위부터 출발해 6위를 차지한 데 이어 실망감을 느꼈습니다.

금요일에 있었던 첫 번째 예선 세션에서 그는 ‘확실히 더 이상 빠르지 않다’고 말했습니다. 당시 그는 러셀보다 ‘단지’ 0.399초 뒤쳐져 있었다.

잊혀지지 않는 사실은 그의 어린 팀 동료가 그랑프리와 스프린트 예선에서 29번 중 23번 그를 이겼다는 것입니다.

도하에서 열린 매우 퉁명스러운 대화에서 해밀턴은 금요일에 대한 자신의 발언에 대한 질문에 답했습니다. 그가 전반적으로 느리다는 뜻인가요? ‘제 말은 제가 느리다는 뜻입니다. 같은 차를 타고 있는 팀 동료와 0.5초 정도 차이가 나거든요.’라고 그는 대답했습니다.

루이스 해밀턴은 팀 동료인 조지 러셀의 뒤를 이어 또 다른 예선 세션을 마친 후 ‘나는 느리다’고 인정했습니다.

해밀턴은 그의 어린 팀 동료가 2위에 오르는 동안 카타르 그랑프리를 6위부터 시작할 예정입니다.

해밀턴은 그의 어린 팀 동료가 2위에 오르는 동안 카타르 그랑프리를 6위부터 시작할 예정입니다.

Max Verstappen의 Red Bull은 2위 Russell의 Mercedes보다 0.055초 앞섰습니다.

Max Verstappen의 Red Bull은 2위 Russell의 Mercedes보다 0.055초 앞섰습니다.

이번 주말에만 발생한 문제보다 더 광범위한 문제인가요? ‘올해 내내 그랬어요.’

그러나 그는 지난주 라스베이거스에서 좋은 성적을 거두며 10위에서 러셀에 이어 준우승을 차지했습니다. 그로 인해 그는 39세의 나이에 자신의 불꽃을 잃지 않았다는 것을 알고 있으며 다음 시즌 페라리로의 블록버스터 이적을 앞두고 있다고 말했습니다.

‘차가 더 빨리 가지 않을 것’이라고 그는 말했다. ‘그러나 나는 그것을 가지고 있다는 것을 확실히 알고 있으므로 그것은 내 마음 속에 질문이 아닙니다. 끝까지 기대된다’

해밀턴의 발언에서 그가 6번의 마법 같은 월드 챔피언십 성공 이후 떠나기로 결정한 팀인 메르세데스에서 공정한 균열을 받지 못하고 있다고 믿고 있다는 의미를 읽지 않는 것은 순진한 일일 것입니다.

왜 느린지 다시 묻자 그는 ‘모른다’고 말했다. (차를) 바꾸는 것은 불가능합니다.’

그의 기분은 요동치고 있다. Sin City에서 사기를 북돋우는 모습을 보인 후 그는 자신이 ‘1년 내내 정신적으로 가장 좋은 위치에 있었다’고 주장했습니다. 그리고 이제 이는 최근 몇 달간 그의 전반적인 분위기와는 정반대입니다.

폴맨 베르스타펜(Verstappen)은 조지 러셀(Lando Norris)보다 0.055초 앞섰고 3위는 랜도 노리스(Lando Norris)였다.

Verstappen은 주말 동안 자신의 문제를 언급하며 ‘정말 놀라운 변화였습니다.’라고 외쳤습니다. 그는 스프린트에서 6위를 차지했고 8위로 마쳤습니다.

랜도 노리스(오른쪽)는 예상치 못한 타이틀 입찰이 마침내 끝난 후 일주일에 세 번째로 출발할 것입니다.

랜도 노리스(오른쪽)는 예상치 못한 타이틀 입찰이 마침내 끝난 후 일주일에 세 번째로 출발할 것입니다.

5개월 전 오늘까지 오스트리아 이후 레드불의 첫 번째 폴이었습니다. 새로 빛나는 세계 챔피언인 베르스타펜(Verstappen)은 ‘훨씬 더 연결된 듯한 느낌을 주는 자동차를 제공해주셔서 잘하셨습니다’라고 덧붙였습니다.

두 사람이 결승선에 가까워지자 Norris는 McLaren 팀 동료인 Oscar Piastri에게 스프린트 승리를 넘겨주면서 예선을 통과했습니다. 이는 Norris가 여전히 드라이버 부문 우승을 놓고 다투고 있던 브라질에서 Piastri가 했던 것과 같은 결과를 가져왔습니다.

맥라렌이 다음 주 아부다비에서 열리는 폐막 라운드를 앞두고 1998년 이후 처음으로 컨스트럭터 챔피언십에서 우승하려면 오늘 페라리보다 15점 더 많은 승점이 필요합니다.

McLaren 원투 자동차는 두 대의 빨간색 자동차가 어디에서 끝나는지에 관계없이 우승을 차지할 것입니다. 이를 위해 Piatri는 4위를 차지했습니다. 따라서 두 파파야 선수 모두 각각 5위와 7위를 차지한 Ferrari의 Charles Leclerc와 Carlos Sainz보다 앞서 있습니다.

컨스트럭터 타이틀을 획득하면 Woking 기반 팀은 Williams와 함께 9회 우승을 차지하게 되며 Ferrari만이 16회 우승을 차지하게 됩니다.





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