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처음 3개가 파손된 후 Parkside Drive 과속단속 카메라가 두 달 만에 네 번째로 설치되었습니다.
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그러나 세이프 파크사이드(Safe Parkside) 공동 의장인 파라즈 골리자데(Faraz Gholizadeh)는 세 번째로 파괴된 카메라가 여전히 하이 파크의 오리 연못 안에 얼어붙어 있는 상황에서 카메라가 다시 기물 파손의 희생자가 되는 것을 방지하기에 충분할지 궁금해합니다.
시 대변인은 “시에서는 기물 파손 사고를 예방 및/또는 줄이는 데 도움이 되는 다른 조치를 모색하기 위해 계약자와 협력하고 있다”고 말했습니다. “또한 기물 파손 문제를 완화하는 데 도움이 될 수 있는 기둥 장착 옵션과 원격 모니터링을 포함한 솔루션을 모색하고 있습니다.”
오래된 카메라에 관해서는 “토론토 시의 계약자는 카메라의 안전한 제거를 조정하기 위해 공원 관리들에게 연락했습니다. 현재로서는 공유할 수 있는 제거 일정이 없습니다.”
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Safe Parkside 보도 자료에 따르면 Parkside 과속 단속 카메라는 지금까지 65,392장의 과속 위반 딱지를 발부했으며 추정 가치는 $6,996,944입니다. 평균 위반 딱지 금액은 $107이고 154km/h는 현재까지 기록된 최고 속도입니다.
시는 과속 딱지 건수와 역대 최고 기록을 모두 확인했지만, 징수된 총액은 확인할 수 없었다.
시는 “자동 과속단속 위반 딱지의 총 지불 금액은 기록된 속도에 따라 결정된다”고 밝혔다.
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Safe Parkside는 또한 시의 Parkside Drive 연구가 2021년으로 거슬러 올라가며 안전 개선이 오래 지연되었다고 불평했습니다.
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시는 이 성명에 대해 “세이프 파크사이드(Safe Parkside)를 포함한 많은 지역사회 구성원들의 지속적인 옹호와 지방의회 의원의 지원의 결과로 2021년부터 파크사이드 드라이브(Parkside Drive)에 여러 가지 안전 개선이 이루어졌습니다.”라고 반박했습니다.
그 중에는 하워드 파크 애비뉴(Howard Park Avenue) 교차로의 업그레이드도 포함되어 있다고 시는 말했습니다. 속도 제한 감소; 영구적인 “속도 감시” 피드백 표지판 설치; Geoffrey Street의 새로운 교통 신호; Spring Road 주차장 및 트레일 진입로 근처의 아스팔트 보도; 새로운 영구 주차 구역; 지하도 조명 개선; Indian Valley Crescent, Howard Park Avenue, Geoffrey Street 및 High Park Boulevard의 보행자 정면 출발 신호; High Park Trail 교차로에 새로운 교통 신호가 설치되었습니다.
시는 2024년 11월 시의회가 원칙적으로 파크사이드 드라이브(Parkside Drive)에 대한 포괄적인 안전 프로젝트를 승인했으며, 세부 설계와 추가 대중 참여가 이루어진 후 교통 서비스가 인프라 및 환경 위원회와 시의회에 보고하여 승인을 받을 것이라고 덧붙였습니다.
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