에어 캐나다는 일요일 파업 마감일을 앞두고 즉각적으로 운항을 축소하고 항공편을 취소할 가능성이 있습니다.
일요일까지 합의에 도달하지 못하면 에어캐나다 또는 5,200명의 에어캐나다 조종사를 대표하는 항공사 조종사 협회(ALPA)가 72시간 동안의 잠금 또는 파업 통지를 내릴 수 있습니다.
기업, 산업, 관광 단체들은 파업이나 잠금으로 항공 여행이 중단되기 전에 연방 정부가 개입할 것을 촉구했습니다.
에어 캐나다 사장 겸 CEO 마이클 루소는 월요일 성명을 통해 조종사들과 합의에 도달할 시간이 아직 남아 있지만 “캐나다인들은 최근 항공사의 갑작스러운 폐쇄로 여행객들에게 혼란이 생기는 것을 보았고, 이로 인해 우리는 점점 더 가능성이 높아지는 업무 중단으로부터 고객을 보호하기 위해 할 수 있는 모든 것을 해야 합니다.”라고 말했습니다.
72시간 폐쇄 기간 또는 파업 통지는 일요일 자정 이후 언제든지 시작될 수 있으며, 9월 18일 수요일까지 운영이 완전히 중단될 것으로 예상됩니다. 그러나 항공사는 일부 운영은 이르면 금요일부터 축소를 시작해야 한다고 밝혔습니다.
로소는 에어 캐나다 승객의 80%가 업무 중단의 영향을 받을 수 있다고 말했습니다. 항공사는 파업이나 잠금 통지가 발행되는 즉시 에어 캐나다와 에어 캐나다 루즈 운항의 “질서 있는 폐쇄”를 시작할 것이라고 밝혔습니다.
에어 캐나다의 전 최고운영책임자 던컨 디는 글로벌 뉴스에 “에어 캐나다는 항공기를 기지에 점점 더 가까이 이동시켜 운영을 축소하기 시작할 것입니다. 기지에는 항공기가 중단되는 동안 항공기를 돌볼 승무원과 정비사가 있을 것입니다. 그렇게 하면 운영을 재개할 때 여행객에게 미치는 영향을 훨씬 덜 받으면서 훨씬 더 빨리 작업을 수행할 수 있습니다.”라고 말했습니다.
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Air Canada Express 항공편은 타사 항공사인 Jazz와 PAL Airlines가 이러한 서비스를 제공하므로 계속 운항됩니다. 그러나 이러한 지역 파트너는 Air Canada의 일일 고객의 약 20%만 운송하며, 그 중 많은 수가 Air Canada 항공편으로 환승합니다.
항공사 측은 업무 중단으로 인해 하루 11만 명의 승객이 영향을 받을 수 있다고 밝혔다.
ALPA는 목요일 토론토 피어슨 국제공항 근처에 “파업 본부”를 세웠습니다. 노조는 성명을 통해 파업이 발생할 경우 회원을 지원하기 위해 그렇게 했다고 밝혔습니다.
지난달에는 조종사들은 파업 명령을 승인하기 위해 압도적 다수로 투표했습니다. 새로운 계약에 대한 합의에 도달할 수 없는 경우
에어 캐나다 ALPA 최고경영이사회 의장인 퍼스트 오피서 찰린 허디는 성명을 통해 “에어 캐나다는 매일 승객을 안전하게 수송하는 전문 조종사에게 총격을 가하는 대신 항공 여행을 방해하겠다는 위협을 중단하고 캐나다의 최고 항공사가 글로벌 항공 시장에서 경쟁력을 유지할 수 있도록 진지한 제안을 가지고 협상 테이블에 나와야 한다”고 밝혔습니다.
NDP 지도자 Jagmeet Singh은 그의 당이 어떠한 복귀 근무법도 “절대 지지하지 않을 것”이라고 말했습니다.
수요일 오타와에서 열린 기자 회견에서 보수당 대표 피에르 푸알리에브르는 “공정한 거래”를 요구하고 에어 캐나다가 노조원들과 “성실하게” 협상해야 한다고 주장했습니다.
