사상자 도널드 트럼프 그리고 엘론 머스크‘에스 연방 항공국의 도그 주도 퍼지 술에 취한 조종사를 공중에서 막기 위해 노력하는 변호사 그룹입니다.
문제에 가까운 소스가 말했다 구르는 돌 FAA 내의 여러 법률 사무소는 ‘Bloodbath’삭감에 맞았습니다. 그중에는 조종사가 마약을 예방하는 데 도움을주는 변호사와 술 조종석에 들어가는 문제.
아울렛에 따르면 많은 종류의 변호사들이 ‘갑자기’가자 수많은 직원들과 공무원들이 삭감에 원인이 없다는 우려를 표명하게 만들었습니다.
아울렛의 원천은“이것은 무의미한 피 혈통이다. ‘왜 우리 가이 일 이이 또는 그 일이 있었는지 알아 내려고 할 때마다, 트럼프와 머스크 사람들로부터 얻는 답변은 일반적으로 다음과 같습니다. 우리는 할 수 있기 때문입니다.’
‘우리는 이런 것을 본 적이 없다’고 덧붙였다.
이미 과로 한 법무 팀은 직원의 10 % 이상 상승한 것으로 추정되었습니다.
교통부 대변인은 아울렛에 ‘FAA는 기계공 및이를 지원하는 다른 사람들을 포함한 항공 교통 관제사 및 안전 전문가를 계속 고용하고 온보드에 고용하고 있습니다.
‘대행사는 안전에 중요한 기능을 수행하는 직원을 유지했습니다.’
도널드 트럼프와 엘론 머스크의 도지 팀은 연방 항공국을 제거했다.
아울렛의 원천은“이것은 무의미한 피 혈통이다. ‘우리가 왜이 일이 끝났는지 알아 내려고 할 때마다 트럼프와 머스크 사람들로부터 얻는 답변은 일반적으로 다음과 같습니다.
트럼프 행정부는 가지고 있습니다 연방 항공국에서 수백 명의 근로자를 도축했습니다.
머스크와 트럼프는 직원들의 대량 출애굽이 안전에 중요한 것으로 간주되는 사람들에게 영향을 미치지 않았다고 주장했다.
한 근로자가 롤링 스톤 (Rolling Stone)에게 ‘이것은 많은 b *****’라고 말했다. “중요한”의 정의는 그들이 좋아하는만큼 주위에있을 수 있습니다. 우리는 이미 자금이 부족하고 부족한 대행사를 받았습니다. ‘
비록 공기 트래픽 컨트롤러가 발사 중 어느 것도 없다고 주장되었지만, 직원은 일부 내내 종료되었다고 주장했다.
“Doge 사람들은 사람들이 사람들을 해고하기 전에 우리가 무엇을하는지 모르기 때문에 사람들이 해고 될 걱정이 많습니다.”라고 현재 직원은 말했다. ‘기본 사항조차 모르면 어떻게 효율성을 바꿀 것인가?’
‘누가 다음을 제거 할 의향이 있는지 누가 알겠다’ ‘고 덧붙였다.
Professional Aviation Safety Specialists의 사장 인 David Spero는 FAA 직원을 발사하는 첫 번째 이메일이 지난 주 말 보호 관찰 근로자에게 보내 졌다고 말했다.
1 월에 취임 한 이후, 트럼프와 그의 조수 머스크는 연방 노동력을 빨리 축소하여 돈을 절약했습니다.
교통부 대변인은 아울렛에 ‘FAA는 기계공 및이를 지원하는 다른 사람들을 포함한 항공 교통 관제사 및 안전 전문가를 계속 고용하고 온보드에 고용하고 있습니다. 대행사는 안전 중요 기능을 수행하는 직원을 유지했습니다. ‘
Spero는“우리는 FAA 보호 관찰 직원 패스를 해고하기로 한 행정부의 결정에 어려움을 겪고 실망하고 실망했다”고 말했다.
‘수백 명의 직원이’Exec Order ‘Microsoft 이메일 주소에서 공식 .gov 이메일 주소가 아닌 메시지를 전송하는 데 영향을 받았습니다.
한 FAA 노동자는 자신이 머스크 회사에 대한 의견 때문에 목표를 달성했다고 주장했다.
Charles Spitzer-Stadtlander는 LinkedIn에서 토요일 자정 이후에 어떻게 해고되었는지를 설명하면서 ‘내가 해고되기 전에 공식 Doge Facebook 페이지가 개인 Facebook 계정에서 나를 괴롭히기 시작했습니다.
‘일주일도 채되지 않아 국가 안보로 인해 내 입장이 면제되었다고 해산 되었음에도 불구하고 해고당했습니다. “
해고는 이미 컨트롤러 부족에 직면 한 FAA의 중요한시기입니다.
수년 동안 공무원들은 과로하고 직원이 부족한 항공 교통 관제 시스템이 사고가 발생한다고 경고했다.
지난 달 67 명 미 육군 Black Hawk 헬리콥터와 American Airlines 여객기 사이의 충돌로 사망했습니다.
지난달 67 명이 미군 Black Hawk 헬리콥터와 American Airlines 여객기 사이의 충돌로 사망했습니다.
공항 내부에서 가져온 감시 장면은 또한 두 사람이 대중 중반에 충돌하는 순간을 포착했습니다.
원인은 여전히 조사 중입니다. 그러나 초기 보고서에 따르면 직원 수준은 ‘정상이 아님’이며 단일 컨트롤러가 공항의 항공사 트래픽뿐만 아니라 헬리콥터 트래픽을 처리하고 있다고 밝혔다.
며칠 후 의료 제트기 필라델피아에서 추락하여 6 명을 모두 살해했습니다.
그런 다음, 10을 운반하는 작은 비행기가 알래스카 위로 추락하여 다시 모든 사람을 죽였습니다.
Spero는 뇌졸중에서 많은 사람들을 발사하는 인간의 비용을 강조했습니다.
‘이것들은 이름이없고 얼굴이없는 관료가 아닙니다. 그들은 우리 가족, 친구 및 이웃입니다. 그들은 우리 지역 사회에 기여한다고 말했다.
‘많은 군사 참전 용사들이 그들 중 하나입니다. 동료 미국인을 대신하여 일하기로 선택한 헌신적 인 공무원을 제쳐두는 것은 부끄러운 일입니다. ‘
그러나 이번 주 초 카롤린 레비 츠 (Karoline Leavitt) 기자 비서관 척 슈머 상원 의원의 주장 ‘무책임한’ 그가 트럼프가 캐나다에서 비행기 추락을 비난 할 것이라는 제안을 한 후.
월요일 밤, 76 명의 승객과 4 명의 승무원을 운반하는 델타 비행기 토론토 피어슨 공항에서 추락했습니다.
월요일 밤, 토론토 피어슨 공항에서 76 명의 승객과 4 명의 승무원을 운반하는 델타 비행기가 추락했습니다.
기적적으로, 탑승 한 모든 사람들은 살아 남았습니다 비행기 설정이 내리고 거꾸로 뒤집습니다.
Schumer는 트럼프의 최근 정부 퍼지의 일환으로 연방 항공국의 삭감이 사고에 기여하여 Leavitt의 신속한 책망을 불러 일으켰다 고 말했다.
그녀는“척 슈머 (Chuck Schumer)가 조사가 아직 진행 중일 때 그런 말을하는 것은 엄청나게 무책임하다.
‘이 충돌은 불행히도 캐나다의 공기 공간에서 캐나다 공기 트래픽 컨트롤러와 함께이를 감독했습니다.’
Schumer는 비행기가 미국에서 이륙했을 때 비행기가 어디에 착륙했는지는 중요하지 않다고 주장했다.
‘비행기의 목적지가 캐나다에 있었는지 여부를 묻는 사람들에게는 미니애폴리스에서 비행기가 이륙했다’ ‘고 말했다. ‘FAA는 여전히 항공 장비를 검사 할 책임이 있었으며 트럼프는 FAA 안전 전문가를 놓아주었습니다. 우리는 매일 이러한 사건을 계속보고 있습니다.
‘트럼프는 안전 전문가를 포함하여 FAA에서 대규모 해고를하고 있으며 하늘을 점점 덜 안전하게 만들고 있습니다. 민주당은 비행 대중을 보호하기 위해 싸우고 있습니다. ‘
Leavitt는이 요점에 대해 주장하고 ‘Duffy 장관 이나이 새로운 행정부에 의해 공기 교통 컨트롤러가 없었다’고 주장했다.
카롤린 레비 츠 (Karoline Leavitt) 기자 비서관 척 슈머 상원 의원은 도널드 트럼프 대통령이 캐나다에서 비행기 추락을 비난 할 것이라는 그의 ‘무책임한’제안으로 어려움을 겪었다.
이전 관리자 인 Mike Whitaker는 Musk가 사임을 요구했을 때 트럼프 대통령이되었을 때 사임했습니다. 머스크는 이전에 SpaceX의 벌금 60 만 달러 이상을 제안한 후 Whitaker의 출발을 요구했습니다.
그녀는 트럼프의 DEI 반전 행정 명령에 따라 행정부는 ‘공로와 기술 기반 채용’에 초점을 맞추고 있다고 덧붙였다.
Duffy는 로스 앤젤레스에서 열린 행사에서 해고 된 직원은 보호 관찰 이었으므로 ‘FAA 중 가장 높은 숙련 된 것은 아니었다’고 말했다.
그는 또한 컷이 항공 여행에 영향을 미칠 것이라고 주장하는 사람은 누구나 ‘정치적 게임’을하고 있다고 말했다.
월요일 밤 사고 후 18 명의 승객이 다양한 부상으로 치료를 받았습니다.
가장 어린 피해자 인 4 살짜리 피해자는 토론토의 아픈 어린이를 위해 병원으로 이송되었습니다.
두 명의 성인이 근처의 외상 센터로 공수되었습니다. 한 명은 Sunnybrook Health Sciences Center에, 다른 하나는 St. Michael ‘s Hospital로 갔다.
그러나 머스크는 ‘항공 여행을 더 안전하게 만드는 데 도움이되도록 SpaceX 서비스를 제공했습니다. SpaceX 엔지니어 중 일부는 이미 FAA의 연기 관리자의 선임 고문으로 선임되었습니다.
이전 관리자 인 Mike Whitaker는 Musk가 사임을 요구했을 때 트럼프 대통령이되었을 때 사임했습니다.
머스크는 이전에 SpaceX의 벌금으로 60 만 달러 이상을 제안한 후 Whitaker의 출발을 요구했다. 시간 보고 된.
