1964년 10월 5일, 구 동독 역사상 가장 극적인 탈출 사건 중 하나가 일어났습니다. 약 60명이 터널을 통해 전체주의 체제를 탈출했다. 베를린 장벽이 건설된 후에도 탈출할 수 있는 기회는 여러 번 있었습니다. 많은 사람들이 지하철이나 기차 터널, 파이프 또는 제2차 세계 대전 당시 대로 아래에 건설되어 동베를린과 서베를린을 연결하는 대형 대피소를 통해 탈출했습니다.
조금씩 이러한 가능성이 발견되었고 지하의 “간극”이 점점 줄어들기 시작했습니다. 그래서 어떤 사람들은 스스로 터널을 파기 시작했습니다. 분단된 베를린의 역사에서 터널을 통한 탈출 시도는 20여 차례 있었다. 가장 극적인 사건 중 하나가 1964년 10월 5일에 일어났습니다.
준비
모든 일은 그해 4월 중순에 시작되었습니다. 많은 학생들을 포함해 30명의 동베를린 청년들이 탈출을 준비하기 위해 모였습니다. 관계자 중 한 명인 Hasso Herschel은 모두가 완전히 지칠 때까지 일했다고 말했습니다. “그러나 우리는 모두 젊었기 때문에 문제가 되지 않았습니다. 30분만 쉬고 다시 무엇이든 할 준비가 되어 있었습니다. 그러나 우리의 외모는 매우 이상한 일입니다. 돌, 파편, 도구 때문에 창백해지고, 땀이 나고, 심지어 부상을 입기도 했습니다.”
그룹은 출발점으로 폐허가 된 오래된 빵집의 지하를 선택했다. 그곳에서 그들은 깊이 11m의 구멍을 파고 집과 두 개의 거리 아래 140m를 통과하는 터널 건설을 시작하여 벽에 기대어 있는 집 안뜰의 오래된 욕실에서 끝났습니다.
탈출
“탈출을 위해 도착한 첫 번째 가족은 오후 7시 30분에 도착했습니다. 그렇게 탈출이 시작되었습니다.”라고 Herschel은 말했습니다. 도망자 그룹은 남성 23명, 여성 31명, 어린이 3명으로 구성되었습니다. 모두가 안전해진 후에야 동베를린 경비대가 터널을 발견하고 경보를 울렸습니다. 하지만 이미 너무 늦었습니다. 여전히 터널 속으로 발사된 총알은 더 이상 누구에게도 맞지 않습니다.
탈출 계획은 매우 잘 준비되어 있었습니다. 서베를린 기독민주연합(CDU) 회원들은 도구, 통신 장비 및 기타 필수 물품 구입을 위해 3만 마르크를 기부했습니다. 마지막 단계에서는 서베를린 경찰이 직접 도와 감시 초소를 제공했습니다.
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