콜로라도의 Boreas Campers는 초기부터 “Into the Wild”라는 이름으로 가족용 크기부터 가족용 크기까지 미국 시장에서 가장 견고한 복합 사각형 드롭 트레일러를 제작해 왔습니다. EOS-12 팝업 장기 실행 XT. 시선을 고급 시장에 고정시키는 제조업체와 달리 Boreas는 오랫동안 보다 저렴한 목재 없는 트레일러를 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 2020년에는 보급형 AT 출시 미화 20,000달러 미만의 가격으로 이제 15,000달러 미만에서 시작하는 빈 모험 캔버스인 단순하지만 견고한 Ultra-Base를 통해 더욱 다운마켓에 진출하고 있습니다.
$15,000라는 금액은 작은 캠핑 트레일러의 경우 그렇게 저렴하게 들리지 않을 수도 있습니다. 특히 최근에 Hiker의 $5,000에 대해 읽었다면 더욱 그렇습니다. 고속도로 라이트. 그러나 Ultra-Base를 Highway Light 및 기타 보급형 눈물방울 크기 트레일러와 구분하는 두 가지 요소가 있습니다. 첫째, 오래되고 저렴한 눈물방울 디자인에서 일반적으로 사용되는 알루미늄 스킨 목재 빌드가 아닌 완전한 복합 구조를 특징으로 합니다.
Boreas는 2015년 창립 이래 복합 건축에 전념해 왔으며 1.8인치(4.6cm) 두께의 XPS 폼 코어 유리 섬유 샌드위치 패널은 다른 재료보다 더 가볍고 강하며 단열성이 뛰어나도록 설계되었으며 부패 및 부식을 방지했습니다. 나무를 방해할 수 있는 곰팡이 문제. 이러한 이유로 점점 더 많은 건축업자들이 무목재 복합재 구조로 전환하는 것을 보았지만 복합재로 제작된 트레일러는 기존의 알루미늄 스킨 목재 모델보다 비용이 훨씬 더 많이 드는 경향이 있습니다. 레이아웃과 기능 세트를 최대한 단순하게 유지함으로써 Boreas는 보다 저렴한 가격대에 복합 차체 트레일러를 제공합니다.
보레아스 캠퍼스
4.9m(16피트) Ultra-Base를 다른 보급형 트레일러와 차별화하는 두 번째 요소는 견고한 오프로드 지원 사양입니다. 상위 계층 Boreas 트레일러와 동일한 4×2인치 강철 튜브 A 프레임 섀시 위에 제작되었으며 호주에서 가져온 3,500파운드 Cruisemaster CRS2 독립 서스펜션이 특징입니다. 해당 섀시는 혹독한 오프로드 여행을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 확장된 텅에 400lb(181kg) 상당의 오토바이 및/또는 일반 화물을 운반할 수 있을 만큼 충분히 견고한 베이스를 제공합니다. Boreas는 이러한 목적으로 옵션 오토바이 트레이를 제공합니다.
Boreas는 17인치 Vision 휠에 고정된 BFGoodrich KO2 전지형 타이어, 완전 관절형 오프로드 히치인 Cruisemaster DO35, 튼튼한 하중 지지 펜더, 전면 및 후면 2인치 리시버를 사용하여 오프로드 대상 빌드를 마무리했습니다. 자전거 랙이나 유사한 캐리어에 추가하기에 적합합니다. 트레일러는 20인치(51cm)의 지상고를 제공합니다.
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그것은 나가기 위해 업그레이드가 필요하지 않은 직선적인 트레일 준비 오프로드 빌드입니다. 이것은 Hiker Highway Lite의 더 가볍고 도로 지향적인 구조보다 훨씬 더 견고하며 $16,000 Bean의 토대보다 사양도 뛰어납니다. 재고 2.0또 다른 흥미로운 기본 수준 전지형 복합재(눈물방울) 옵션입니다.
Ultra-Base의 프레임과 차체 구성에 모든 투자를 한 Boreas는 $14,990의 기본 가격대를 달성하기 위해 다른 모든 것을 구매자에게 맡깁니다. 캐빈은 테일게이트 조리실과 후면 벽을 제거하고 리프트 게이트를 대체 입구 및 적재 지점으로 사용하는 단순화된 사각형 드롭 공간으로 $15K 현관과 크게 다르지 않습니다. 당일치기 여행. 따라서 캠핑 장비, 스포츠 장비 또는 기타 화물을 쉽게 싣고 내릴 수 있습니다.
Boreas는 방충망이 달린 창문이 있는 잠글 수 있는 두 개의 측면 도어로 디자인을 완성하여 각 캠핑카에 전용 출입문이 있고 설치되었지만 배선되지 않은 MaxxAir 천장 팬이 있습니다. 바닥은 조리실이나 내부 캐비닛이 없기 때문에 퀸 사이즈에 가까운 폭 57인치(145cm)와 106인치(269cm)의 특대형 길이를 제공합니다. 내부 높이는 114cm(45인치)입니다. Boreas는 매트리스를 $350 옵션으로 제공하거나 구매자가 직접 매트리스를 사용할 수도 있습니다.
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먼지가 쌓이고 먼지가 쌓인 장비를 침대 위나 접이식 매트리스 옆에 두는 것이 다소 촌스러워 보일 수도 있지만, Ultra-Base를 텐트(침구가 바닥에 있고 바닥에 깔려 있는)의 대안으로 더 많이 생각한다면 먼지가 쌓이거나 더러워질 가능성이 높지만, 그렇게 큰 문제는 아닙니다. 또한 개방형 뒷문 디자인 덕분에 Ultra-Base를 소형 장난감 운반차는 물론 캠핑카로도 쉽게 사용할 수 있습니다.
뒷문 주방, 수납장, 기타 편의시설을 정말로 원하는 사람들은 바닥 공간이 충분하므로 언제든지 직접 지을 수 있습니다. 이것이 아이디어의 일부입니다. Boreas는 어디든 견인 및 캠핑이 가능한 견고한 646kg(1,425파운드) 플랫폼을 제공하며, 그대로 사용하거나 이상적인 견인 장치로 제작하여 제공할 수 있습니다. 생활 공간.
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캠핑 트레일러에 대해 더 많은 DIY 제어를 원하는 사람들을 위해 Boreas는 더욱 기초적인 빌드를 위해 독립형 섀시와 복합 패널을 별도로 판매합니다.
우리는 그것이 추세를 만든다고 말하고 싶습니다. Ultra-Base는 앞서 언급한 Hiker Highway Lite, Vestibule Daytripper 및 Bean Stock 2.0과 함께 2024년에 출시된 저가형 눈물방울 크기 트레일러로 합류했습니다. 업계에서는 한때 단순하고 저렴한 캠핑카였던 것을 주목한 것 같습니다. 옵션이 과도하게 구축되어 훨씬 더 비싼 영역으로 가격이 책정되었습니다. 건축업자들이 방향을 바꾸고 더 간단하고 저렴한 기본 모델을 제공하기 위해 노력하는 모습을 보는 것은 좋은 일입니다. 2025년에도 이러한 추세가 이어지길 바랍니다.
원천: 보레아스 캠퍼스
