제안된 빅토리아 도로 규칙 개정에 따라 약용 대마초 사용자는 신체에 약물 흔적이 남아 있는 상태로 운전하다 적발될 경우 더 이상 자동으로 면허를 잃지 않게 됩니다.
대신, 법원은 약물을 처방한 운전자가 음주운전을 했는지 여부를 결정하고, 처벌은 의무사항이 아닌 사례별로 실시될 것입니다.
이것이 바로 주요 추천 사항입니다. 전문가 상담 보고서수요일에 주 의회에 상정되어 약용 대마초 사용자가 장애가 없는 경우 운전석에 앉도록 하는 임시법을 옹호했습니다.
대마초는 2016년부터 호주에서 처방약이 되었습니다.
그러나 약물에서 발견되는 물질인 THC가 며칠 동안 지속될 수 있더라도 신체에 남아있는 상태로 운전하는 것은 불법이며, 빅토리아주에서 초범자는 최소 6개월의 면허 정지 처분을 받게 됩니다.
제안된 법안은 법원이 처방에 따라 약을 복용했는지, 운전 이력이 있는지 등의 장애 여부를 고려할 수 있는 더 큰 재량권을 부여할 것입니다.
2012년부터 2021년까지 마약법원 부장을 지낸 토니 파슨스(Tony Parsons)는 현행법이 차별적이고 불공평하다고 말했다.
‘우리의 현재 법안은 가장 취약한 빅토리아 주민들 중 일부를 실패시킬 수 있습니다. 쇠약해지는 통증과 질병을 관리하기 위해 의학적으로 처방된 대마초에 의존하는 사람들’이라고 그는 보고서에서 말했습니다.
약용 대마초를 사용하는 빅토리아 운전자는 제안된 도로 규칙 변경으로 이익을 얻을 수 있습니다(스톡 이미지)
약용 대마초는 정제를 포함하여 다양한 형태로 제공됩니다(재고 이미지)
빅토리아주 노동당 정부는 ‘실제’ 운전 조건에서 약용 대마초 사용자의 장애를 조사하기 위해 Swinburne 공과대학 연구를 의뢰했으며, 그 결과는 임시법이 고려되는 2026년 중반에 나올 예정입니다.
파슨스 장관은 유효한 의사의 처방을 받은 빅토리아 주민들이 현재 아무런 장애 징후가 없더라도 길가 테스트에서 해당 약물에 대해 양성 결과를 반환하면 제재를 받고 있다고 말했습니다.
파슨스는 “그들은 그들의 시스템에 약물이 존재한다는 것만으로도 범죄를 저질렀다”고 말했다.
‘빅토리아에서는 다른 어떤 약도 이런 식으로 치료하지 않습니다.’
협의 보고서는 제안된 임시법이 더 큰 재판의 결과가 알려지기 전에 가교 역할을 할 수 있다고 말했습니다.
파슨 씨의 보고서에는 법조계, 정책, 의학, 법집행 전문가뿐 아니라 사법부 구성원들의 자문도 포함됐다.
대부분은 제안된 임시법에 찬성했고 Hannan 대법원장은 원칙적으로 법원에 부여된 재량권을 선호했습니다.
수요일에 주 의회에 상정된 전문가 자문 보고서는 2012년부터 2021년까지 마약법원 부서의 전직 감독관이었던 토니 파슨스(사진)가 의장을 맡았습니다.
파슨스 씨는 합법적으로 처방된 약을 복용한 결과 평생 범죄 기록을 남길 위험이 있는 처방약용 대마초 사용자가 겪는 체계적 차별에 대한 많은 이야기를 들었다고 말했습니다.
그는 전문가들이 벤조디아제핀, 아편제, 항히스타민제, 항우울제 등 수백 가지 다른 처방약이 운전을 방해할 수 있다고 지적했다고 말했습니다.
그러나 그러한 약물을 사용하는 사람들은 동일한 결과에 직면하지 않습니다.
그는 “여러 상담자들이 면허가 취소될 위험 때문에 처방된 대마초 복용을 거부한 환자들을 알고 있었다”고 말했다.
‘종종 그들은 아편제나 벤조디아제핀과 같은 다른 약물로 바꾸었는데, 둘 다 운전 장애와 약물 의존 가능성이 더 크지만 둘 다 운전자의 신체에 존재한다는 이유만으로 기소를 유발하지는 않습니다.
‘따라서 약용 대마초 환자에게 적용되는 법적 틀은 매우 차별적이며 명백히 불공평합니다.’
